বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেনটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এটি বছরের মধ্যেই চালু হবে৷

বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে এবং আশা করা হচ্ছে যে বছরের মধ্যে এটি চালু হবে।

রেল ট্রানজিট টেকনোলজির ক্ষেত্রে, যানবাহনের লাইটওয়েটিং- শরীরের ওজন যতটা সম্ভব কমানো এবং কম অপারেশনাল এনার্জি খরচ কমানোর জন্য গাড়ির পারফরম্যান্স নিশ্চিত করা- সবুজ এবং কম কার্বন-রেল যানবাহন অর্জনের জন্য একটি মূল প্রযুক্তি।

ঐতিহ্যবাহী সাবওয়ে যানবাহনগুলি প্রাথমিকভাবে ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো ধাতু ব্যবহার করে, যা উপাদান বৈশিষ্ট্যের কারণে ওজন হ্রাস সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়। কার্বন ফাইবার, "নতুন উপকরণের রাজা" হিসাবে পরিচিত, এটি লাইটওয়েট, উচ্চ শক্তি, ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধের মতো সুবিধার গর্ব করে। এর শক্তি স্টিলের তুলনায় পাঁচগুণ বেশি, যখন এর ওজন ইস্পাতের এক-চতুর্থাংশেরও কম, এটি হালকা ওজনের রেল যানবাহনের জন্য একটি চমৎকার উপাদান।

CRRC Sifang Co., Ltd. বড় এবং জটিল কার্বন ফাইবার প্রাথমিক লোড-বেয়ারিং স্ট্রাকচারের সমন্বিত নকশা, দক্ষ এবং কম খরচে ছাঁচনির্মাণ উত্পাদন, এবং ব্যাপক বুদ্ধিমান সনাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহ মূল প্রযুক্তিগুলি মোকাবেলা করার জন্য কিংডাও মেট্রো গ্রুপ এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করেছে৷ . এই পদ্ধতিগত পদ্ধতির মাধ্যমে প্রকৌশল প্রয়োগের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করা হয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী প্রথমবারের মতো বাণিজ্যিক পাতাল রেল যানবাহনের প্রাথমিক লোড-বহনকারী কাঠামোতে কার্বন ফাইবার কম্পোজিট উপাদানের ব্যবহার অর্জন করা হয়েছে।

ট্রেনের বডি, বগি ফ্রেম এবং অন্যান্য প্রাথমিক লোড-ভারিং স্ট্রাকচার কার্বন ফাইবার কম্পোজিট ম্যাটেরিয়াল দিয়ে তৈরি, যার ফলে গাড়ির পারফরম্যান্সে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়। ট্রেনটি হালকা এবং আরও শক্তি-দক্ষ, উচ্চ শক্তি, বৃহত্তর পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা এবং কম জীবনচক্র পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, বিভিন্ন প্রযুক্তিগত সুবিধা প্রদান করে।

হালকা শরীর, আরও শক্তি-দক্ষ অপারেশন

কার্বন ফাইবার যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করে, গাড়িটি উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস অর্জন করে। ঐতিহ্যবাহী ধাতব সাবওয়ে যানবাহনের তুলনায়, কার্বন ফাইবার পাতাল রেল ট্রেনের বডি 25% হালকা, বগি ফ্রেম 50% হালকা, এবং সামগ্রিক যানবাহনের ওজন প্রায় 11% কমে গেছে। এর ফলে কর্মক্ষম শক্তি খরচ 7% হ্রাস পায়, যার ফলে প্রতিটি ট্রেন বার্ষিক প্রায় 130 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে পারে, যা 101 একর পুনঃবনায়নের সমতুল্য।

উচ্চতর শক্তি, দীর্ঘতর কাঠামোগত জীবন

ট্রেনটি নতুন উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট উপাদান ব্যবহার করে, যা শুধুমাত্র হালকা ওজনই অর্জন করে না বরং শরীরের শক্তিও বাড়ায়। উপরন্তু, ঐতিহ্যগত ধাতব উপকরণ থেকে তৈরি উপাদানগুলির তুলনায়, কার্বন ফাইবার বগি ফ্রেমটি বৃহত্তর প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চতর ক্লান্তি কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করে, কাঠামোগত জীবনকাল প্রসারিত করে।

বৃহত্তর পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা

ট্রেনের লাইটার বডি উচ্চতর ড্রাইভিং পারফরম্যান্স প্রদান করে, শুধুমাত্র ট্র্যাকের জন্য কঠোর অ্যাক্সেল লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না কিন্তু চাকা এবং রেলের পরিধানও কমায়। ট্রেনটি উন্নত অ্যাক্টিভ রেডিয়াল প্রযুক্তিতে সজ্জিত, যা চাকার সেটগুলিকে সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করে যখন তারা বক্ররেখায় নেভিগেট করে, চাকা-রেল পরিধান এবং শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়। উপরন্তু, এটি আরো পরিধান-প্রতিরোধী এবং তাপ-প্রতিরোধী কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্ক ব্যবহার করে, কঠোর ব্রেকিং কর্মক্ষমতা চাহিদা মেটাতে ওজন হ্রাস অর্জন করে।

কম লাইফসাইকেল অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ

লাইটওয়েট কার্বন ফাইবার উপকরণ এবং নতুন প্রযুক্তির প্রয়োগের জন্য ধন্যবাদ, কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেনের চাকা-রেল পরিধান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে যানবাহন এবং ট্র্যাক উভয়ের জন্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। তদুপরি, ডিজিটাল টুইন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, কার্বন ফাইবার ট্রেনের জন্য একটি স্মার্টকেয়ার ইন্টেলিজেন্ট অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যা গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তা, কাঠামোগত স্বাস্থ্য এবং অপারেশনাল পারফরম্যান্সের স্ব-সনাক্তকরণ এবং স্ব-নির্ণয় সক্ষম করে। এটি রক্ষণাবেক্ষণের দক্ষতা উন্নত করে এবং খরচ কমায়, যার ফলে ট্রেনের জীবনচক্র রক্ষণাবেক্ষণের খরচ 22% হ্রাস পায়।

রেল যানবাহনের জন্য কার্বন ফাইবার প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, CRRC Sifang Co., Ltd. তার শিল্প সুবিধাগুলিকে কাজে লাগায় এবং এক দশকেরও বেশি পুঞ্জীভূত গবেষণা এবং শিল্প, একাডেমিয়ার মধ্যে সহযোগিতামূলক উদ্ভাবনের মাধ্যমে একটি ব্যাপক গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বৈধতা প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে। , এবং আবেদন। এর ফলে কার্বন ফাইবার স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং ডেভেলপমেন্ট থেকে শুরু করে ছাঁচনির্মাণ, সিমুলেশন, টেস্টিং এবং মানের নিশ্চয়তা পর্যন্ত সম্পূর্ণ প্রকৌশলী সক্ষমতা এসেছে, যা সমগ্র জীবনচক্র জুড়ে এক-স্টপ সমাধান প্রদান করে।

বর্তমানে, কার্বন ফাইবার সাবওয়ে ট্রেন কারখানার প্রকার পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, এটি বছরের মধ্যে কিংদাও মেট্রো লাইন 1-এ যাত্রী প্রদর্শনী অপারেশনে স্থাপন করা হবে।

বর্তমানে, চীনের শহুরে রেল ট্রানজিট সেক্টরে, একটি দক্ষ, কম-কার্বন-সবুজ শহুরে রেল ব্যবস্থা তৈরি করার সাথে সাথে শক্তির খরচ কমানো এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করা শিল্প উন্নয়নের জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার। এটি রেল যানবাহনের জন্য লাইটওয়েটিং প্রযুক্তির উচ্চ চাহিদা রাখে।